Un moteur alimenté par batterie vous permet de profiter de la plupart des avantages du vélo, sans la sueur.
Pendant des années, les vélos électriques étaient des machines volumineuses, peu pratiques et coûteuses avec une autonomie limitée. Lentement, cela a changé. Les vélos électriques sont maintenant plus légers, plus attrayants et plus puissants que jamais. Vous n’avez pas besoin d’être en forme physique pour en conduire un. Ils vous permettent de sortir, de réduire la congestion routière et de réduire votre empreinte carbone. Et ils sont amusants!

Ça Coûte Quoi Maintenant ?

Comment Financer Votre Vélo

Si vous magasinez pour un vélo, vous avez peut-être remarqué une augmentation drastique des prix cette année. De multiples facteurs, y compris la pandémie, ont compliqué la chaîne d’approvisionnement mondiale et les exemptions sur un tarif de 25% sur toutes les importations de vélos électriques ont expiré. Nous avons fait de notre mieux pour inclure des options à moindre prix.

Nous savons que les vélos électriques sont chers, mais nous les considérons comme des véhicules, pas comme des jouets. Lorsque vous transportez des enfants à l’école ou que vous descendez une colline à 25 mi / h avec seulement un casque pour vous protéger, vous voulez un tour en qui vous pouvez avoir confiance.

Des options de financement raisonnables sont la seule raison pour laquelle un vélo électrique de 2 000 $ peut coûter très cher, tandis qu’une voiture à essence à batteur de 6 000 be offre des paiements mensuels faciles. De nombreux fabricants et détaillants de vélos offrent un financement par l’intermédiaire de sociétés telles que Affirm ou PayPal. Votre banque peut couvrir les vélos électriques dans le cadre de son programme de prêt de véhicules, et certaines entreprises de services publics offrent même des incitations en espèces pour acheter des vélos électriques. La loi Construire mieux comprend également des crédits d’impôt allant jusqu’à 30% par rapport au coût d’un vélo électrique. Vous avez peut-être plus d’options que vous ne le pensez.

Idéal pour la plupart des Gens

Cannondale Aventure Neo 3 EQ

Si vous êtes à la recherche d’un vélo pour vous déplacer, avec toutes les cloches et les sifflets, que vous n’avez pas à assembler vous-même, le Cannondale Adventure Neo 3 EQ (8/10, recommandé par Wired) est un excellent choix. Cannondale est un grand fabricant, ses vélos sont donc soutenus par un vaste réseau de détaillants et de magasins affiliés.

Ce modèle est livré avec des lumières intégrées, un rack et des ailes. Il dispose également d’un moteur central Bosch fiable de 250 watts, d’un cadre en aluminium plus léger et d’une suspension de siège intégrée pour une conduite confortable. Il pourrait être un peu sous-alimenté par rapport aux croiseurs. Mais c’est aussi remarquablement calme, et notre testeur n’a trouvé aucun problème à le prendre en haut des collines ou le long des routes accidentées.

Meilleur Vélo Utilitaire

Vélos Électriques Rad RadRunner

J’ai essayé plusieurs modèles plus récents de Rad Power Bikes cette année, mais il est incroyablement difficile de trouver un vélo qui offre un meilleur rapport qualité-prix que le RadRunner. C’est toujours le vélo que la plupart des gens que je connais achètent. C’est aussi le vélo que je vois le plus souvent autour de ma ville natale de Portland, en Oregon. Il a un mélange apparemment magique d’abordabilité et d’utilité.

Rad Power Bikes, basée à Seattle, expédie directement aux consommateurs. Les vélos ont des transmissions à moteur à moyeu personnalisées, un porte-bagages de 120 livres et de gros pneus Kenda stables. À 750 watts, leurs moteurs sont également plus puissants que beaucoup de nos autres choix. Il fonctionne à la fois comme un croiseur de plage confortable ou un vélo de banlieue pour les enfants.

Meilleur Vélo Électrique Abordable

Propella 7 vitesses (V3.4)

À moins que vous ne soyez déjà un passionné de vélo électrique, vous en voulez probablement un qui ne soit pas trop cher, et cela signifie aussi près de 1 000 $ que possible. C’est une proposition difficile si vous voulez un moteur fiable et un cadre qui ne boucle pas à 15 mph.

Le 7 vitesses de Propella (8/10, recommandé par WIRED) est le meilleur vélo bon marché que nous ayons trouvé. Le critique Parker Hall note qu’il a des composants fiables comme une batterie Samsung et des freins à disque Shimano, ainsi que des accessoires astucieux comme un siège à suspension cool. Il vous est expédié directement, ce qui est pratique si vous souhaitez éviter un magasin de vélos. Propella met à jour ses vélos tous les quelques mois. Comme il s’agit d’un vélo directement destiné au consommateur, nous vous avertissons simplement que votre magasin local pourrait avoir des problèmes pour le réparer.

Le Nouveau Vélo Chaud

Les Vélos LeMond Prolog

Cette année, le vélo qui a suscité le plus d’intérêt a été la série de vélos électriques tout en fibre de carbone de Greg LeMond. Le Prolog est son navetteur quotidien. Avec son cadre incroyablement léger, son superbe travail de peinture mate et ses ailes conçues sur mesure, vous pourriez être pardonné de penser qu’il s’agit d’un vélo de luxe.

Mais n’ayez crainte: c’est un vélo de travail. Il est doté de composants fiables fabriqués par des fabricants renommés – un système d’entraînement Mahle à un bouton, un système d’engrenage spécifique à Shimano gravel, des pneus Panaracer gravel — qui le rendent durable, polyvalent et facile à réparer. Et vous pouvez vous déplacer rapidement lorsque votre vélo électrique est plus léger qu’un vélo acoustique. Juste un avertissement: Le site Web de LeMond peut être bancal, vous voudrez peut-être les appeler directement.

Meilleur Vélo Cargo

Vélos électriques Rad RadWagon 4

La dernière version du RadWagon a subi une refonte de bout en bout qui le rend beaucoup plus bas au sol et plus facile à manœuvrer, avec des pneus plus petits et plus gros conçus en interne par Rad Power Bikes (ils sont franchement géniaux) et Vee Tire Co. C’est abordable, et c’est l’un des rares vélos que j’ai testés avec un accélérateur, ce qui est pratique lorsque vous devez transporter rapidement vélo, bébé et équipement dans une rue.

Le RadWagon 4 est le seul vélo qui m’a atteint. Un courant électrique dangereux a fait sauter l’écart entre les fils lorsque j’ai essayé de brancher la batterie. L’écran était fissuré, ce que Rad a cité comme la cause probable. Je vous recommande de ranger le vélo dans un hangar extérieur si possible, et vous pourriez demander à l’un des partenaires de service de Rad de le regarder si vous choisissez de l’assembler vous-même.

Meilleur Vélo Cargo pour les familles

Vélo Cargo Électrique de la Famille Urban Arrow

La charge R & M était mon premier choix pour un bakfiets, un vélo cargo à boîte avant de style néerlandais. Cependant, la famille Urban Arrow (8/10, recommande WIRED) est moins chère — et pas un peu — et offre bon nombre des mêmes caractéristiques qui m’ont attiré vers la Charge, comme le confort et la maniabilité. Il n’a pas de suspension, cependant, il est donc préférable pour les rues plus lisses.

J’adore les manettes de vitesses à variation continue Enviolo, qui vous permettent de rétrograder lorsque le vélo est à l’arrêt. Plutôt que de vaciller et de terrifier mes enfants alors que je rétrograde frénétiquement en pédalant, je peux utiliser l’aide à la marche pour pousser le vélo à un endroit pratique, rétrograder en restant immobile, puis pédaler vers le haut au niveau de couple et de puissance de mon choix. Avec ce système, j’ai battu des gens en montée qui ne faisaient pas de vélo cargo. Le moteur Bosch Performance est actuellement en rupture de stock, mais la version avec le moteur Bosch Cargo Line plus puissant est disponible.

Meilleur Vélo de Luxe

Cero Un

Pendant des années, j’ai recommandé une version ou une autre des séries HSD ou GSD de Tern, si vous êtes prêt à payer pour un vélo cargo confortable et fiable pour emmener vos enfants à l’école. La recommandation la plus élevée que je puisse donner est que j’ai acheté un Tern GSD comme remplacement permanent de ma voiture. Je n’ai jamais rencontré un autre vélo cargo qui pourrait lui correspondre until jusqu’à présent.

Le vélo Cero a un design distinctif, avec une roue avant plus petite pour une plus grande maniabilité associée à une roue arrière robuste et plus grande. Il est tout aussi compact et léger que le Tern HSD et avec des composants tout aussi haut de gamme, notamment un moteur pas à pas Shimano de 250 watts, un entraînement par courroie en carbone Gates et de gros pneus Schwalbe. Le processus de commande est également facile — vous pouvez sortir votre vélo pendant le processus de paiement afin que vous soyez prêt à partir quand il arrive à votre porte. Tout comme le HSD, il roule comme un petit vélo mais agit très gros.

Meilleur Vélo de Banlieue

Vélo électrique par lots

C’est la Honda Civic des vélos électriques (8/10, WIRED Recommande). Plutôt que de dépenser de l’argent pour des extras de fantaisie comme une tige de selle à suspension ou un écran lumineux intégré, Batch l’a dépensé là où cela compte – sur une transmission Bosch haut de gamme, des composants Shimano et des freins à disque hydrauliques Tektro. Ce n’est pas une course particulièrement excitante, et cela pourrait être ennuyeux à regarder. Vous devrez également acheter vos propres lumières. Mais il est fiable, pas trop dépensier, et vous emmènera là-bas aussi longtemps que vous en aurez besoin.

Plusieurs d’entre nous dans l’équipe Gear ont été à la recherche du vélo électrique quotidien le moins cher et le plus fiable. Nous avons essayé de nombreux prétendants forts, et cela est arrivé en tête.

Meilleur Micro Vélo

Vélo Jackrabbit

La prochaine grande tendance des vélos électriques est la micromobilité, qui fait référence à de minuscules véhicules personnels. Les vélos minuscules sont plus abordables, plus faciles à transporter et à ranger. Et tout comme mini anything n’importe quoi, vraiment, ils sont complètement irrésistibles.

Je teste plusieurs micro-vélos en ce moment, mais celui que je recommanderais pour le moment est le Jackrabbit. Le vélo pèse étonnamment peu 23 livres et est simple à assembler hors de la boîte, et il peut se rabattre pour économiser encore plus d’espace. Il n’a pas de pédales, vous ne vous frapperez donc pas au menton avec vos genoux; au lieu de cela, vous actionnez un accélérateur du pouce pour accélérer. Ma seule mise en garde est qu’une batterie et un moteur minuscules ne sont pas très puissants. Je pèse 120 livres, et claquer sur l’accélérateur ne me fait qu’environ 10 mi / h. En outre, la portée est d’environ 10 miles, ce qui n’est pas très comparé à nos autres choix.

Le Meilleur Vélo Pliant

Montague M-E1

Le rédacteur en chef des critiques Julian Chokkattu a qualifié le M-E1 de « sacrément proche de la perfection” dans sa critique (9/10, recommande WIRED). Les vélos pliants sont un appareil pratique pour les habitants des appartements, mais ils sont généralement minuscules. Chokkattu mesure 6’4 » et ressemble à un clown heureux lorsqu’il pédale vaillamment sur la plupart d’entre eux.

Le M-E1 est de taille normale et pratiquement indiscernable d’un vélo non pliant. Il dispose de composants solides de fabricants fiables, comme un moteur à entraînement central Shimano, un siège confortable, des freins à disque hydrauliques Shimano et toutes les cloches et sifflets – lumières intégrées, ailes, batterie amovible et écran facile à lire. Plus important encore, Chokkattu peut le conduire sans mourir d’embarras — toujours un plus.

Un Vélo Électrique Pliant Plus Abordable

Vélos électriques Lectric Lectric XP 2.0

Notre intrépide Julian Chokkattu aime aussi le Lectric XP original (7/10, recommandé par WIRED). Pour un vélo pliant, ce n’est pas super pratique pour les habitants des appartements. Il pèse 63 livres et est lourd à transporter en haut et en bas des escaliers. Il trouve également le système de pliage un peu gênant, et vous devez laisser la clé dans la batterie pour que cela fonctionne. Mais le moteur de moyeu arrière de 500 watts offre beaucoup d’assistance, et les pneus épais sont une conduite en douceur. Il est également livré avec de nombreux accessoires, comme un porte-bagages arrière, des ailes, un écran intégré et des feux avant et arrière intégrés.

Meilleur Vélo de Montagne Électrique

Comp Turbo Levo pour Homme Specialized

Je suis à la recherche d’un autre excellent vélo de montagne électrique depuis des années maintenant, et je dois vous dire: Il n’y a rien de comparable à Specialized. Alors que de nombreuses villes ont des restrictions quant à savoir si les vélos électriques sont même autorisés sur des sentiers à une seule piste (minces), la critique Stephanie Pearson s’est amusée avec le premier vélo de montagne assisté par pédale de Specialized (8/10, recommande WIRED). Il a un cadre rigide et asymétrique plus long à l’avant, pour rendre les descentes douces et sûres, ainsi qu’un moteur de 500 watts avec contrôle intelligent, ce qui signifie que vous n’avez pas à régler l’assistance lorsque vous roulez. C’est aussi amusant qu’un vélo non électrique.

Le Vélo Que Tout Le Monde Demande

VanMoof S3 et X3

Le vélo que la plupart des gens me demandent est le VanMoof. Je ne suis pas fan, mais pas à cause du trajet. Le problème est juste que chaque pièce est verrouillée, propriétaire et difficile à réparer par vous-même. Et bien qu’il ait récemment étendu sa présence aux États-Unis, les boutiques VanMoof ne se trouvent encore que dans quelques villes. Pourtant, mon collègue Matt Jancer les aime vraiment. Le S3 et le X3 sont tous deux à un très bon prix pour tout ce qui est inclus (lumières, rack, alarmes intégrées, tout le shebang), et je dois admettre qu’ils sont incroyablement élégants. Le rack flottant et le bouton élégant sont tous deux assez cool. Les deux sont de taille différente, le S3 pouvant accueillir des coureurs plus grands. Priez simplement de ne jamais avoir à le remballer et à l’expédier à New York pour réparations.

Mentions Honorables

Autres Vélos Électriques Que Nous Aimons Faire Du Vélo

Nous avons essayé beaucoup de vélos au cours de la dernière année. Voici ceux qui n’ont pas eu leur propre place ci-dessus mais méritent une mention:

Wing Freedom X pour 1 498 $: Mon collègue Matt Jancer dit que le Wing Freedom X (7/10, recommande WIRED) est un vélo de banlieue léger, puissant et très abordable.
Le Gocycle G4I + pour 5 999 $: Les vélos de luxe haut de gamme et à pliage rapide de Gocycle sont conçus par un ancien ingénieur McLaren. L’itération plus silencieuse et plus légère de cette année offre un meilleur couple, une nouvelle fourche avant en fibre de carbone et un prix encore plus douloureux.
Le vélo Cargo Électrique Original de Bunch pour 4 499 $: je ne me souciais pas du Groupe, mais ma famille l’a fait. C’est un vélo de boîte standard, bien que légèrement cher, comme vous pourriez le voir en Europe. Cela fonctionnera bien si vous vivez dans une zone plate et que vous n’avez pas à aller très vite.
Vélo pliant électrique Brompton pour 3 800 $: Le Brompton est le vélo pliant le plus compact sur le marché, avec un astucieux système de batterie amovible monté à l’avant qui le rend parfait pour voler. La transmission est conçue par une équipe de course de Formule Un, mais elle n’est pas aussi puissante ni aussi confortable à piloter que nos autres choix.

Vélos Électriques Que Nous N’Aimons Pas

Passer à gauche

Nous aimons essayer de nouveaux vélos. Malheureusement, les vélos ne nous aiment pas toujours.

Le cycle civilisé pour 6 500 $: Ce vélo peut transporter une personne adulte sur le dos et est une bonne option pour les personnes qui veulent un style de Vespa sans avoir à obtenir une licence de scooter. Cependant, il ne convient à personne de moins de 5’10 ». Ooohkay.
La Harley Serial 1 pour 5 599 $: Notre examen est à venir, mais Matt Jancer dit que la transmission était bancale, que les phares et l’écran n’étaient pas bien intégrés et que cela ne justifiait pas le prix.
La Retrospec Jax Rev pour 1 400 $: Nous voulions aimer ce vélo pliant élégant et élégant, mais nous ne pouvions nous empêcher de nous soucier de sa durabilité.
L’Izip Vibe 2.0 pour 2 300 $: C’est un point général, mais l’Izip n’est que l’un des nombreux modèles D2C arrivés chez moi endommagés en transit. Il est extrêmement ennuyeux de renvoyer un article aussi gros, et avec un stock faible et variable, il est difficile de le remplacer. Si vous voulez un D2C abordable, je vous suggère un vélo électrique Rad ou un autre fabricant disposant d’un réseau de support établi.

Conseils à garder à l’esprit

Comprendre les Spécifications des Vélos Électriques

Comme tout vélo, les vélos électriques sont livrés avec une tonne de spécifications techniques dont vous pouvez ou non vous soucier. Un qui me tient à cœur est le lecteur.

Quel type de conduite votre vélo a-t-il?

Les entraînements de moteur de moyeu sont sur des vélos électriques plus abordables, où le moteur est dans le moyeu de la roue du vélo.
Les moteurs à entraînement central, comme les systèmes Bosch et Shimano, sont au centre du vélo et transfèrent la puissance à la roue via la chaîne. Les moteurs à entraînement central sont plus naturels lorsque vous pédalez, mais ils peuvent nécessiter plus d’entretien.

Si vous habitez dans une région vallonnée, il vaut la peine de vous procurer un moteur de 500 ou 750 watts et quelques extras, comme des freins à disque hydrauliques ou mécaniques, qui vous empêcheront, vous et votre cargaison, de déraper dans la circulation. Si vous avez un trajet plus long, vous voudrez peut-être également rechercher un système à double batterie, car la portée de la plupart des batteries de vélo électrique est de 30 à 50 miles.

Où peut-il être réparé?

Les marques directes aux consommateurs deviennent de plus en plus populaires, mais de nombreux magasins de vélos locaux ne fonctionneront pas sur eux. Je préfère les vélos avec de plus grands réseaux de concessionnaires qui ont des pièces plus largement disponibles et un meilleur support client, et honnêtement, ils ont tendance à rouler un peu mieux.

Classifications et Règles des Vélos électriques

Vérifiez Vos Lois Locales

Avant d’acheter votre vélo électrique, assurez-vous de pouvoir l’utiliser! De nombreuses villes et États ont des lois réglementant quand et où vous pouvez conduire un vélo électrique. Consultez notre guide sur les trois classes de vélos électriques. Au moins 22 États utilisent maintenant ce système à trois classes, et ils peuvent restreindre quand et où différentes classes de vélos électriques sont utilisées, selon qu’ils ont un accélérateur ou peuvent aider au-dessus de 20 mph. Les villes peuvent également avoir des lois sur la question de savoir si les vélos électriques de montagne sont autorisés sur les sentiers à voie unique.

Si votre État classe les vélos électriques selon les mêmes lois régissant les motos et les cyclomoteurs, vous aurez peut-être besoin d’un permis pour en conduire un. Et quoi qu’il arrive, portez toujours un casque.