Les conducteurs bénéficient d’une protection, mais les prix peuvent augmenter car les entreprises de minicab de la ville ont dit de contracter directement avec les clients

Uber sera obligé de changer son modèle économique à Londres pour contracter directement avec les passagers qui réservent, après une décision de la haute cour qui affectera tous les opérateurs de location privée de la capitale.

Le modèle économique interdit

Le jugement a été salué par les syndicats pour avoir donné plus de protection aux conducteurs et aux passagers, en soulignant les décisions légales antérieures selon lesquelles les conducteurs sont des travailleurs ayant des droits, et en responsabilisant les entreprises une fois les réservations acceptées.

La décision pourrait indirectement entraîner une hausse des prix, Uber et d’autres étant désormais redevables de la TVA, ce qui pourrait ajouter jusqu’à 20% de plus au coût d’un voyage.

L’affaire de la haute cour a été portée par Uber après que les juges de la cour suprême ont suggéré, dans le cas de cette année où il a statué que les chauffeurs étaient des travailleurs et non des entrepreneurs, qu’Uber ne pouvait pas être considéré simplement comme un agent.

Uber a demandé des éclaircissements sur le point, dans l’espoir de conserver son modèle existant, mais dans une décision rendue lundi, les juges ont déclaré que la loi exigeait une obligation contractuelle entre les opérateurs et les passagers une fois la réservation effectuée, ajoutant: “Interpréter la loi de cette manière donne effet à l’objectif légal d’assurer la sécurité publique.

“ Si la seule relation contractuelle du passager est avec un conducteur dont il n’a jamais entendu parler et dont il est de toute façon peu probable qu’il vaille la peine de réclamer, toute réclamation est susceptible d’être pratiquement sans valeur.”

Un comportement déloyal

Transport for London a écrit aux grands opérateurs pour qu’ils revoient leurs contrats afin de s’assurer de leur conformité. Un porte-parole de TfL a déclaré: “Tous les opérateurs devront examiner attentivement le jugement du tribunal et prendre des mesures pour s’assurer qu’ils s’y conforment, notamment en examinant si des modifications de leur mode de travail sont nécessaires.”

D’autres ont dit que c’était un verdict “accablant” pour TfL, ainsi que pour Uber. Sian Berry, membre de l’assemblée du parti vert à Londres, a déclaré que TfL avait, depuis l’émergence d’Uber, “échoué à utiliser correctement les pouvoirs dont elle dispose pour réglementer et protéger les opérateurs de location privée et les chauffeurs de Londres”.

Elle a ajouté“ « Dans l’intérêt de la sécurité des passagers, ils doivent maintenant suivre la décision de justice et s’assurer que tous les opérateurs se conforment sans délai à la législation correcte.”

Le syndicat GMB a déclaré que la décision confirme que les chauffeurs de location privée de Londres sont légalement classés comme des travailleurs et devraient être traités comme tels en vertu de la loi, ajoutant: “Cela signifie que les directives de TfL sont maintenant incorrectes et que la plupart des opérateurs agissent illégalement et doivent mettre de l’ordre dans leur maison.”

James Farrar, secrétaire général de l’Union des chauffeurs et des coursiers d’applications, a déclaré que la décision allait « transformer l’industrie des minicabs de Londres pour le mieux”, ajoutant“ « Uber était déterminé à doubler la classification erronée au détriment des droits des travailleurs, de la sécurité des passagers et de l’évitement de la TVA.”

Alors qu’Uber a perdu l’affaire, un porte-parole de la société a déclaré que l’affaire garantirait que les autres opérateurs ne pourraient pas éviter les décisions auxquelles elle était désormais liée sur les congés payés et les pensions. “Chaque opérateur de location privée à Londres sera touché par cette décision et devrait se conformer intégralement au verdict de la cour suprême”, a-t-il déclaré.  » Nous ne sommes pas les seuls joueurs en ville. Les autres opérateurs doivent également veiller à ce que les conducteurs soient traités équitablement.”