Getaround s’est imposé comme un acteur pivot de la mobilité partagée en France et en Europe, offrant une alternative pratique aux loueurs traditionnels. L’offre entre particuliers capitalise sur une application fluide, une flotte diverse et une technologie de déverrouillage à distance.
La plateforme combine héritage de Drivy, expansion internationale et solutions pour propriétaires cherchant à monétiser leur véhicule, tout en réduisant l’empreinte automobile urbaine. Ce panorama conduit naturellement vers une synthèse des points essentiels.
A retenir :
- Leader européen de l’autopartage
- Location dès une heure, flexibilité maximale
- Boîtier connecté pour ouverture smartphone
- Revenus moyens pour propriétaires attractifs
Getaround France : histoire, rachat Drivy et chiffres clés
Après ces repères synthétiques, le parcours historique explique pourquoi Getaround domine désormais le marché européen. L’évolution de Drivy vers Getaround illustre l’échelle et la consolidation du secteur.
Lancé initialement en France, le projet a pris de l’ampleur grâce à des levées de fonds puis un rachat notable qui a renforcé l’empreinte internationale. Selon TechCrunch, le rachat de Drivy par Getaround a été un moment charnière pour l’industrie.
Indicateur
Valeur
Contexte
Utilisateurs mondiaux
5 millions
Plateforme multi-pays
Véhicules connectés
70 000
Équipement Getaround Connect installé
Villes desservies
1 500
Présence Europe et Amériques
Revenus propriétaires
200–400 €/mois
Dépend de l’usage et de la zone
Selon Getaround, l’installation du boîtier Connect a accéléré l’adoption en éliminant les contraintes de remise de clés physiques. Les chiffres reflètent une transition vers une mobilité plus partagée.
Origines de Drivy et intégration au groupe Getaround
Ce chapitre relie l’innovation française à l’expansion internationale observée depuis la fin de la première décennie. Drivy a émergé comme une réponse directe au coût de possession automobile et aux opportunités numériques.
La levée de fonds importante puis le rachat ont permis d’accélérer le déploiement technologique et la standardisation du service sur plusieurs marchés. Selon TechCrunch, l’opération de 2019 a consolidé le leader mondial.
« J’ai commencé à louer ma voiture le weekend et le revenu a rapidement dépassé mes attentes, sans contrainte. »
Claire B.
Statistiques d’usage et impact urbain mesurable
Ce paragraphe situe les données d’usage dans le cadre d’une réduction potentielle du nombre de véhicules en ville. L’autopartage favorise la démotorisation selon certaines études publiques.
Selon l’ADEME, l’autopartage contribue à diminuer les kilomètres parcourus et la pollution urbaine lorsque l’offre est bien structurée. Ce constat ouvre sur les aspects technologiques du service.
Principales villes desservies :
- Paris et métropoles régionales
- Agglomérations européennes majeures
- Zones périurbaines stratégiques
Fonctionnement Getaround Connect : processus et sécurité
Enchaînant sur l’importance des chiffres, la technologie explique l’ergonomie quotidienne des locations. Le boîtier Connect rend l’usage réel et simple pour locataires et propriétaires.
Le processus se déroule entièrement via application, de la réservation au rendu du véhicule, avec contrôle du permis et état des lieux photographique. Selon Getaround, ce flux réduit fortement les frictions entre utilisateurs.
Le point suivant examine en détail les étapes pour chaque acteur et les garanties proposées par la plateforme. La sécurité opérationnelle mérite un focus particulier.
Processus locataire et propriétaire :
- Inscription et vérification d’identité
- Réservation via géolocalisation
- Déverrouillage par smartphone
- État des lieux photo automatique
Processus détaillé pour locataires et propriétaires
Ce point relie l’expérience utilisateur à la technologie embarquée présente dans chaque véhicule connecté. Le parcours client est centré sur la simplification des gestes de mobilité.
Les propriétaires voient leurs gains transférés automatiquement après chaque location, tandis que les locataires bénéficient d’une assurance incluse et d’une assistance routière. Ces garanties soutiennent la confiance du service.
« J’ai réservé en quelques minutes et tout s’est déroulé sans contact, exactement comme annoncé. »
Marc L.
Sécurité, assurance et gestion des risques
Ce passage montre comment la plateforme combine vérifications et assurances pour minimiser les incidents. L’assurance incluse protège locataires et propriétaires contre de nombreux sinistres habituels.
Selon Getaround, la plupart des litiges sont résolus via l’état des lieux photographique et le support dédié, avec prélèvement de franchise uniquement en cas de dommage avéré. Cette mécanique rassure les deux parties.
Critères de sécurité et garanties :
- Vérification du permis avant location
- Assurance tous risques incluse
- Franchise préautorisée selon véhicule
- Assistance routière en cas d’incident
Économie partagée : rentabilité, concurrence et opportunités
Suivant l’examen des fonctionnalités, l’économie autour de Getaround révèle des modèles pour particuliers et entreprises. Les revenus et les franchises de service structurent l’intérêt des propriétaires.
Les chiffres moyens de rémunération permettent d’évaluer la viabilité d’un véhicule partagé selon son emplacement et sa disponibilité. Selon Getaround, certains propriétaires couvrent leur crédit via les locations régulières.
Critère
Getaround
Loueurs traditionnels
Flexibilité horaire
Location dès 1 heure
Minimum 24 heures
Prix journalier indicatif
15–25 €
40–80 €
Réservation et retrait
100% mobile, zones urbaines
Agences physiques, horaires limités
Gestion des clés
Déverrouillage smartphone
Clé physique remise au comptoir
Cette comparaison met en évidence la proposition de valeur face aux acteurs historiques et aux plateformes spécialisées comme OuiCar ou Virtuo. Les différences sont surtout opérationnelles et tarifaires.
Acteurs concurrents et segments :
- OuiCar et plateformes entre particuliers
- Virtuo pour locations premium
- Ubeeqo et Free2Move pour Flottes
- Cityscoot et BlaBlaCar pour mobilité complémentaire
Modèles de revenus pour propriétaires et franchises
Ce segment relie la flexibilité tarifaire à la possibilité d’en faire un revenu régulier pour les particuliers. Les estimations varient selon la demande locale et le type de véhicule.
Selon des estimations publiques, offrir le véhicule vingt jours par mois peut générer plusieurs centaines d’euros, avant impôts et charges. Cette opportunité attire les propriétaires cherchant à optimiser leur bilan financier.
« J’ai transformé deux voitures dormantes en revenus complémentaires, sans gestion complexe ni présence requise. »
Anne P.
Opportunités B2B, flottes électriques et perspectives 2025
Ce volet met en relation l’électrification et la demande croissante de flottes partagées pour entreprises et collectivités. Les solutions franchise et B2B ouvrent de nouveaux marchés pour Getaround.
Selon des observateurs du secteur, la montée des zones à faibles émissions et l’électrification rendent la mutualisation de flottes plus rentable et stratégique pour les acteurs urbains. L’offre B2B peut transformer la gestion des véhicules d’entreprise.
Opportunités business concrètes :
- Franchises d’autopartage pour gestion locale
- Flottes partagées pour entreprises
- Intégration de véhicules électriques
- Services complémentaires pour hôtellerie et campus
« Le modèle de Getaround transforme la gestion de flotte en opportunité économique et écologique. »
Thomas N.
En guise de fil conducteur, la plateforme fait dialoguer technologie, usages et modèles économiques pour réinventer la mobilité partagée. La lecture des sources et des retours d’expérience éclaire ce paysage en mutation.
Source : Ingrid Lunden, « Getaround acquires Drivy », TechCrunch, 2019.