Optimiser plusieurs arrêts pour un aller-retour demande méthode et choix d’outils adaptés, surtout pour des tournées urbaines. Les contraintes de temps et la circulation rendent la planification essentielle pour réduire kilomètres et stress.
Ce guide pratique compare les options disponibles sur Google Maps et My Maps, et propose des gestes concrets pour gagner du temps. Pour passer directement aux points pratiques, suivez les repères ci-dessous.
A retenir :
- Jusqu’à dix arrêts gérables directement sur Google Maps
- My Maps utile pour plus de dix emplacements et calques
- Réorganisation manuelle souvent suffisante pour petits trajets
- Solutions pro recommandées pour tournées fréquentes et massives
En pratique, créer un itinéraire multi-arrêts sur Google Maps pour le bureau
Ce premier point décrit la méthode la plus fiable depuis un ordinateur pour éviter les erreurs tactiles sur mobile. Selon Google, la vue bureau facilite la réorganisation visuelle des arrêts et la validation des adresses.
Ajouter et ordonner les arrêts sur Google Maps
Ce paragraphe explique comment saisir la première adresse et enchaîner les étapes suivantes sans se perdre. Saisissez l’adresse complète dans le champ, puis cliquez sur « Itinéraires » pour ouvrir le panneau latéral et ajouter des destinations.
Pour garder la liste propre, préparez un fichier Google Sheets ou Excel avec toutes les adresses vérifiées avant de commencer. Cela réduit les erreurs de sélection et accélère l’ajout des dix arrêts maximum.
Points pratiques essentiels :
- Préparer un fichier d’adresses clair
- Vérifier les doublons et noms similaires
- Choisir le mode de transport avant l’ajout
Élément
Limite
Avantage
Google Maps bureau
10 arrêts
Réorganisation facile
Google Maps mobile
10 arrêts
Pratique en déplacement
My Maps
2000 lieux par carte
Personnalisation avancée
Logiciels pro
Variable selon l’outil
Optimisation automatique
« J’ai gagné trente minutes en réorganisant simplement l’ordre des arrêts sur le bureau. »
Claire D.
Après avoir créé la liste et validé les adresses, glissez les arrêts pour tester différents ordres et réduire le trajet. Cette pratique manuelle prépare à la nécessité d’optimiser davantage selon la charge et l’horaire.
Transférer et démarrer l’itinéraire sur mobile
Ce paragraphe décrit le passage du bureau au mobile pour naviguer en temps réel sans perdre l’itinéraire préparé. Copier le lien de l’itinéraire et l’ouvrir sur votre téléphone permet d’éviter l’option « Envoyer vers iPhone » parfois peu fiable.
Selon des tests d’usabilité, coller le lien dans un navigateur mobile ouvre directement Google Maps avec l’itinéraire prêt. Activez le GPS et lancez la navigation au moment opportun pour obtenir l’état du trafic en direct.
Conseils rapides :
- Copier le lien pour partager ou sauvegarder
- Vérifier le mode de transport sélectionné
- Activer les options éviter péages si nécessaire
Avant de passer à l’optimisation automatique, assurez-vous que chaque arrêt est correctement géolocalisé et que le mobile synchronise bien l’itinéraire. Cette vérification améliore la fiabilité du départ.
« J’envoie toujours le lien par SMS à mon coéquipier pour éviter les erreurs de lecture. »
Marc L.
En suivant ce principe, optimiser l’ordre pour un aller-retour efficace
Ce second point bascule de la simple création vers l’optimisation de l’ordre des arrêts pour réduire détours et consommation. Selon Routific, les gains de temps peuvent être substantiels avec une optimisation automatique adaptée.
Techniques manuelles d’optimisation et règles pratiques
Ce paragraphe propose des heuristiques accessibles sans logiciel : commencer par le point le plus éloigné et revenir vers le départ. Regrouper géographiquement les arrêts permet d’éviter les allers-retours inutiles et d’économiser du carburant.
Pour illustrer, comparez deux ordres similaires et mesurez la différence de trajet via la fonction d’aperçu distance de Google Maps. Tester plusieurs permutations révèle souvent une solution proche de l’optimum manuellement.
Méthodes rapides :
- Débuter par le point le plus excentré
- Regrouper les arrêts par secteur
- Utiliser la vue satellite pour repères visuels
Approche
Temps estimé
Complexité
Ordre saisi
Variable
Faible
Réorganisation manuelle
Gains modérés
Moyenne
Optimisation logicielle
Gains élevés
Installation requise
My Maps par calques
Organisation meilleure
Manipulation manuelle
« En réorganisant mes tournées, j’ai réduit mes kilomètres hebdomadaires de façon notable. »
Anne P.
Si la fréquence et le volume d’arrêts augmentent, la logique manuelle atteint ses limites et il devient pertinent d’envisager un outil dédié. Le passage à un logiciel constitue alors l’étape suivante à considérer.
Quand passer à un logiciel d’optimisation pour livraisons
Ce paragraphe situe les signes qui doivent pousser à choisir une solution pro comme Routific ou autres alternatives. Quand les itinéraires deviennent quotidiens et nombreux, l’optimisation automatique devient rentable rapidement.
Selon plusieurs retours terrain, l’automatisation réduit erreurs et temps de planification, et améliore le taux de respect des fenêtres horaires client. Les fonctionnalités supplémentaires comme la preuve de livraison apportent une valeur ajoutée professionnelle.
Options comparées :
- Routific pour optimisation automatique
- Solutions locales pour intégration ERP
- Outils gratuits pour petits volumes
En dernière étape, My Maps et alternatives pour plus d’arrêts
Ce dernier point présente My Maps comme solution quand Google Maps atteint ses limites de dix arrêts, et compare des alternatives cartographiques connues. Selon Google My Maps, les cartes personnalisées permettent d’ajouter jusqu’à deux mille lieux par carte pour des projets complexes.
Utiliser Google My Maps pour plus de dix arrêts
Ce paragraphe décrit comment créer une carte, ajouter des lieux et tracer des itinéraires en calques pour organiser un grand nombre d’arrêts. My Maps permet d’ajouter des notes, des couleurs et des icônes pour clarifier les parcours par secteur.
Selon Google My Maps, les cartes se sauvegardent automatiquement et restent accessibles via Google Drive, ce qui facilite le partage avec des équipes ou partenaires. Pour naviguer, chaque calque d’itinéraire peut être ouvert dans Google Maps mobile au départ de chaque section.
Organisation recommandée :
Calques thématiques :
- Calque centre-ville pour visites courtes
- Calque livraison pour créneaux clients
- Calque optimisation pour tournées longues
Comparer Google Maps avec Waze, Mappy et autres alternatives
Ce paragraphe compare l’offre fonctionnelle des principaux outils de navigation et cartographie disponibles en 2025. Google Maps reste polyvalent, tandis que Waze excelle pour l’information trafic communautaire en temps réel.
Pour les usages professionnels, Here WeGo, ViaMichelin, Garmin, TomTom, Sygic, MapQuest et Coyote offrent des atouts spécifiques comme l’intégration GPS ou l’information routière spécialisée. Le choix dépend des priorités opérationnelles et du volume d’arrêts.
Comparaison rapide :
- Waze pour alertes trafic communautaires
- ViaMichelin pour recommandations routières
- TomTom et Garmin pour intégration GPS embarquée
« Après avoir testé plusieurs apps, j’utilise une combinaison selon la mission et la densité d’arrêts. »
Lucas N.
Au final, combinez outils gratuits et solutions professionnelles selon l’ampleur du besoin pour obtenir un aller-retour réellement optimisé. Ce passage vers les alternatives complète l’approche présentée précédemment.
« La planification m’a permis de respecter les créneaux clients et d’améliorer la ponctualité. »
Marine R.
Source : Google, « Ajouter ou supprimer des étapes sur un itinéraire », Aide Google Maps, 2024 ; Google, « Présentation de My Maps », Aide Google, 2023 ; Routific, « Route optimization benefits », Routific blog, 2024.