Comment voler dans google flight simulator ?

By Matthieu CHARRIER

Si vous disposez de la version de Google Earth publiée le 20 août 2007 ou ultérieurement, vous avez accès à un simulateur de vol. Le simulateur de vol Google Earth est un simulateur de vol qui utilise les images satellites de Google Earth comme terrain pour une expérience plus réaliste. Selon le système, on y accède en appuyant sur Ctrl+Alt+A, Ctrl+A ou Ctrl+Option+A puis en appuyant sur Entrée.

Après avoir été activée au moins une fois, cette fonction apparaît dans le menu Outils. Depuis la v4.3, l’option n’est plus cachée par défaut. Actuellement, seuls les avions F-16 Fighting Falcon, L-7 Lee et le Cirrus SR-22 peuvent être utilisés, en plus de quelques aéroports. Ce sera très amusant une fois que vous aurez pris le coup de main.

Méthode 1 : Démarrage du simulateur de vol

1. Ouvrez le simulateur.
Ouvrez le menu déroulant Outils dans la barre d’outils supérieure de Google Earth.
Si vous disposez d’une version antérieure à la v4.3, accédez au simulateur de vol en appuyant sur Ctrl+Alt+A, Ctrl+A ou Ctrl+Option+A puis sur la touche Entrée. Après avoir été activée au moins une fois, cette fonctionnalité apparaît dans le menu Outils.

2. Définissez vos paramètres.
Une petite fenêtre devrait maintenant s’ouvrir. Elle comporte trois parties : l’avion, la position de départ et le joystick.
Avion – Choisissez l’avion que vous souhaitez piloter. Le SR22 est un avion plus lent et plus facile pour les débutants, tandis que le F-16 est destiné aux utilisateurs de niveau intermédiaire à expert. Dans ce guide, nous utilisons le F-16 comme exemple.
Position de départ – Vous pouvez choisir votre vue actuelle, en partant d’un aéroport d’une grande ville ou votre dernière position dans le simulateur de vol. Les débutants devraient utiliser l’aéroport de New York.
Joystick – Cochez la case si vous utilisez un joystick pour contrôler votre avion.

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3. En bas de la boîte, cliquez sur « Start Flight ».

4. Attendez quelques secondes pour que la carte se charge.

5. Choisissez tous les aéroports où vous atterrirez régulièrement.
Puisqu’il est presque impossible de voir les pistes sans aides, prenez chaque piste où vous pourriez atterrir, et dessinez un chemin le long de la piste. Faites en sorte que les pistes soient de couleurs différentes et réglez leur largeur sur 5 mm. Les pistes sont maintenant très clairement visibles dans l’air.

6 ; Ouvrez la barre latérale.
Activez les options Frontières/Etiquettes et Transport. Encore une fois, cela vous aidera à naviguer.

Méthode 2 : Utilisation du HUD

1. Reconnaissez le HUD.
Sur votre écran, vous devriez voir un tas de trucs verts. C’est votre HUD

2. Familiarisez-vous avec le HUD.
En haut, dans le sens des aiguilles d’une montre, se trouve votre vitesse en nœuds. Ensuite, en haut, se trouve votre cap, comme une boussole. A l’extrême droite de l’écran se trouve un petit bouton qui dit « Quitter le simulateur de vol ». Cliquez sur ce bouton si vous voulez quitter complètement le simulateur. En dessous, il y a un nombre en haut de quelques lignes qui dit 0. Il changera et correspond à votre vitesse verticale en pieds par minute. Parfois, il peut être négatif, ce qui signifie que vous descendez.
En dessous, il y a votre altitude en pieds au-dessus du niveau de la mer. En ce moment, elle devrait être de 4320.
Au centre de l’écran se trouve un arc avec d’autres éléments. C’est votre HUD principal. L’arc est votre angle d’inclinaison. Les lignes parallèles sont l’angle de tangage en degrés, donc si c’est 90, vous êtes pointé vers le haut et vous décrochez.
Dans le coin inférieur gauche, il y aura une boîte. Le côté gauche est la manette des gaz. Le côté supérieur est l’aileron. Le côté droit est l’élévateur, et le bas est le gouvernail.
Au-dessus, il n’y a rien pour le moment, mais c’est là que se trouve l’indicateur des volets en pourcentage et l’état du train d’atterrissage. Le SR22 a un train d’atterrissage fixe, vous n’avez donc pas à vous soucier de cela.

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Méthode 3 Contrôle de l’avion

1. Sachez que les commandes sont inversées. Le regard vers le haut et le bas est inversé, donc si vous déplacez la souris vers le bas de l’écran, le nez se cabrera, et vice versa.

2. Préparez-vous au décollage. Si votre avion commence à se déplacer sur le côté, appuyez sur la touche « , » pour vous déplacer vers la gauche et sur la touche « . » pour vous déplacer vers la droite.

3. Décollez. Cliquez puis appuyez sur la touche Page Haut (et la touche fn sur les ordinateurs Windows) pour augmenter la poussée et déplacer l’avion sur la piste. Une fois que votre avion est en mouvement, déplacez la souris vers le bas. La vitesse V1 du F-16 est de 280 nœuds. À 280 nœuds, l’avion devrait décoller dans les airs.

4. Tournez à droite. Déplacez le curseur vers la droite jusqu’à ce que le sol soit directement à votre droite, puis déplacez le curseur vers le bas de l’écran. Cela vous fera tourner à droite.

5. Tournez à gauche. Déplacez le curseur vers la gauche de l’écran jusqu’à ce que le sol soit directement à votre gauche, puis déplacez le curseur vers le bas de l’écran. Cela vous fera tourner vers la gauche.

6. Volez vers le haut. Faites un angle vers le haut en déplaçant le curseur vers le bas de l’écran.

7. Volez vers le bas. Faites un angle vers le bas en déplaçant le curseur vers le haut de l’écran.

8. Si vous souhaitez quitter le jeu, appuyez simplement sur la touche « Echap ».

Méthode 4 Atterrissage

1. Volez vers l’aéroport où vous souhaitez atterrir. Augmentez la poussée au maximum, rentrez le train et les volets. Vous devriez avoir une vitesse de croisière d’environ 650 nœuds.

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2. Alignez la piste d’atterrissage. Lorsque vous êtes prêt à atterrir, alignez l’avion de sorte que la trajectoire que vous avez dessinée (la piste) soit complètement verticale et au centre de votre écran.

3. Réduisez complètement la vitesse. Maintenez la touche « Page Down » enfoncée pour réduire votre vitesse. Vous devriez perdre immédiatement la poussée.

4. Appuyez sur F pour augmenter le réglage des volets. Cela ralentit l’avion. Cela le rendra aussi un peu difficile à diriger. Augmentez les volets à 100%.

5. Sortez le train d’atterrissage en appuyant sur la touche « G ». Ceci ne s’applique qu’au F-16.

6. Commencez lentement à déplacer le curseur vers le haut de façon à faire un angle vers le bas.

7. Gardez un œil sur votre Altitude.

8. Lorsque vous êtes assez loin de l’aéroport, assurez-vous que vous êtes assez lent pour atterrir. Pour le F-16 et le F-45, cette vitesse est d’environ 260 nœuds. Si vous allez plus vite que cela, vous vous écraserez.

9. Effectuez la descente finale lentement.
Une fois que vous êtes à une centaine de pieds au-dessus du sol, assurez-vous de descendre lentement. C’est à ce moment-là que vous risquez le plus de vous écraser. Pendant l’atterrissage, vous pouvez toucher le sol et rebondir, mais redescendez lentement. Veillez à descendre très lentement.

10. Sortez du crash. Si vous vous écrasez, une boîte apparaît qui vous donne l’option de sortir ou de reprendre le vol.
Si vous reprenez le vol, vous recommencez directement à l’endroit où vous vous êtes écrasé. Répétez simplement les étapes précédentes.

11. Arrêtez complètement l’avion. À présent, vous devriez avoir atterri, mais vous êtes toujours en mouvement. Appuyez simplement sur les touches « , » et « . » en même temps et vous ralentirez jusqu’à l’arrêt complet en quelques secondes. Si vous souhaitez freiner plus rapidement, rentrez les volets (en appuyant sur shift + F).

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